Тестирование кроссовера Лифан х60 тест драйв и краш тест



Тестирование кроссовера Лифан х60 тест драйв и краш тест

Китайский внедорожник Лифан х60 появился на российских дорогах не так уж и давно. Но, несмотря на это, среди наших автолюбителей появились и первые поклонники этого автомобиля.

Чем же стал привлекать этот «иностранец» российских автолюбителей? Ведь, еще несколько лет назад к китайской продукции, в том числе, и автомобилям, относились с недоверием. Но это было в далеком прошлом. Сейчас китайская продукция стала наиболее качественной. Конечно же, когда этот китайский новичок был представлен российским автолюбителям, все к нему долго и тщательно присматривались. Многие, в первую очередь интересовало, как прошел китайский внедорожник Лифан х60 тест драйв. И это неудивительно. Ведь должны же люди знать, на что способен этот новичок. Не покупать же «кота в мешке».

Какие результаты показал новичок, пройдя это тестирование? Давайте мы тоже с ними ознакомимся.

Ну, первое, что можно сказать об этом новичке, трогается он с места легко. При движении по трассе, он показал сцепление с дорожным покрытием на высшем уровне. При переключении передачи, никаких рывков не ощущалось. Все прошло гладко и плавно. Это уже не может не порадовать наших автолюбителей. Переключение идет четкое, так как они разнесены друг от друга широко. При прохождении Лифаном х60 теста драйв, можно отметить, что первая и вторая передача – это скоростные и короткие передачи. Третья же является длинной, поэтому обороты двигателя слабоваты. Конечно же, особого значения это не имеет, но вот для любителей быстрой езды это станет помехой. Кроме того, заявленная величина крутящегося элемента всего лишь 168 НМ при оборотах 42000. Так что, в любом случае полихачить на нем не удастся. Радует расход бензина – на 100 км сего

Тестирование кроссовера Лифан х60 тест драйв и краш тест
лишь 8,2 л.

Конечно же, интересно, как прошел и краш тест Лифан х60. Китайский кроссовер оснащен двумя подушками безопасности, которые предназначены для водителя и переднего пассажира. Также он оборудован и преднатяжителями передних ремней безопасности. Оснащен автомобиль и передними ограничителями натяжения ремней безопасности. Конечно же, нельзя упомянуть и о том, что автомобиль имеет и крепления для детских автомобильных кресел.

Это очень удобно для семей, в которых есть маленькие дети. Об их безопасности можно не беспокоиться. После прохождения краш теста, результаты новичка из Китая были оценены по системе C-NCAP – он набрал 4 балла. Кроссовер доказал, что его уровень безопасности, как водителя, так и пассажиров является высоким. Кроме того, при прохождении испытаний никаких деформаций со стороны лобового стекла и передних стоек автомобиля найдены не были.